Radar ON-LINE: Volpato: Fui um verdadeiro pitbull pela BR 470
Compartilhe:
Empresário Moacir Volpato, ex-prefeito, DEM, esteve presente na estada do Ministro dos Transportes no município, nesta semana, quando anunciou no Plenário da Câmara de Vereadores recursos na ordem de R$ 32 milhões para continuidade das obras da BR 470, trecho Barracão - Lagoa Vermelha. Volpato lembrou que transita pela BR 470 há 40 anos e há mais de 30 anos está engajado na luta pela conclusão da via. Destacou que, quando prefeito, em seu primeiro mandato em Lagoa Vermelha, pode assistir o início das obras dada pelo então Ministro Eliseu Padilha, em solenidade realizada em frente a Nutriz. Sempre lutei pela rodovia, fui um verdadeiro pitbull pela BR 470. O ex-prefeito salienta que mesmo todos achando que era apenas um ato político devíamos acreditar nesta obra, dizendo que também participou da luta pela BR 470, em especial quando manteve diversas audiências, entre elas, com o presidente Lula por três vezes, uma em Brasília, outra em Caxias e por último em Passo Fundo, com a então Ministra Dilma, com Alfredo Nascimento, diretores do DNIT, entre eles, Hideraldo Caron, Ministros, entre outros. Volpato acreditou na conclusão da BR 470, por tudo que foi trabalho em três décadas. Lembra, porém, com o anuncio de novos recursos para a BR 470, no trecho 2 da obra, em direção à Lagoa Vermelha, é de se destacar que as lideranças devem estar mobilizadas para a realização do projeto de asfaltamento da BR 470 no trecho Lagoa Vermelha e Nova Prata. Para Volpato, o Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos efetuou manifestações claras e objetivas no Legislativo. A BR 470 pode sim ficar de fora do processo de federalização, bastando apenas uma decisão política para sua conclusão, além é claro de já estar no PAC do governo federal. Volpato explica que em algumas situações é contra a federalização, pois no caso da BR 470 a via é coincidente, podendo haver sim investimentos diretos de Brasília. Isso já aconteceu em várias rodovias no Brasil, explicou. Para o ex-prefeito, não acredito que exista um governador que queira impedir a construção em um trecho estadual com recursos diretos do governo federal. A BR 470 já é um compromisso do Lula, agora da Dilma e certamente do José Serra, que não deve simplesmente rasgar ou ignorar este sonho da região nordeste do Estado, acrescentou Volpato. Para ele, a estrada certamente não aconteceu sozinha, ela aconteceu porque as lideranças começaram a juntas trabalharem. Sobre a participação de diversas lideranças, Volpato disse que ainda nos anos 90, no governo Collor, através da CICAS, quando era presidente, foram colhidas assinaturas das bancadas gaúchas na Assembleia e Câmara Federal, todas buscando o início das obras da BR 470. Lembrou da existência da AJEL - Associação dos Jovens Empresários que foi responsável por incontáveis reivindicações sobre a rodovia. Entende Volpato que uma luta está sendo vencida, mas precisamos continuar abraçados, pressionando as lideranças para que não esmoreçam e lutem pela conclusão definitiva da BR 470 e a elaboração imediata de projeto no trecho Lagoa Vermelha a Nova Prata.
Empresário Moacir Volpato, ex-prefeito, DEM, esteve presente na estada do Ministro dos Transportes no município, nesta semana, quando anunciou no Plenário da Câmara de Vereadores recursos na ordem de R$ 32 milhões para continuidade das obras da BR 470, trecho Barracão - Lagoa Vermelha. Volpato lembrou que transita pela BR 470 há 40 anos e há mais de 30 anos está engajado na luta pela conclusão da via. Destacou que, quando prefeito, em seu primeiro mandato em Lagoa Vermelha, pode assistir o início das obras dada pelo então Ministro Eliseu Padilha, em solenidade realizada em frente a Nutriz. Sempre lutei pela rodovia, fui um verdadeiro pitbull pela BR 470. O ex-prefeito salienta que mesmo todos achando que era apenas um ato político devíamos acreditar nesta obra, dizendo que também participou da luta pela BR 470, em especial quando manteve diversas audiências, entre elas, com o presidente Lula por três vezes, uma em Brasília, outra em Caxias e por último em Passo Fundo, com a então Ministra Dilma, com Alfredo Nascimento, diretores do DNIT, entre eles, Hideraldo Caron, Ministros, entre outros. Volpato acreditou na conclusão da BR 470, por tudo que foi trabalho em três décadas. Lembra, porém, com o anuncio de novos recursos para a BR 470, no trecho 2 da obra, em direção à Lagoa Vermelha, é de se destacar que as lideranças devem estar mobilizadas para a realização do projeto de asfaltamento da BR 470 no trecho Lagoa Vermelha e Nova Prata. Para Volpato, o Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos efetuou manifestações claras e objetivas no Legislativo. A BR 470 pode sim ficar de fora do processo de federalização, bastando apenas uma decisão política para sua conclusão, além é claro de já estar no PAC do governo federal. Volpato explica que em algumas situações é contra a federalização, pois no caso da BR 470 a via é coincidente, podendo haver sim investimentos diretos de Brasília. Isso já aconteceu em várias rodovias no Brasil, explicou. Para o ex-prefeito, não acredito que exista um governador que queira impedir a construção em um trecho estadual com recursos diretos do governo federal. A BR 470 já é um compromisso do Lula, agora da Dilma e certamente do José Serra, que não deve simplesmente rasgar ou ignorar este sonho da região nordeste do Estado, acrescentou Volpato. Para ele, a estrada certamente não aconteceu sozinha, ela aconteceu porque as lideranças começaram a juntas trabalharem. Sobre a participação de diversas lideranças, Volpato disse que ainda nos anos 90, no governo Collor, através da CICAS, quando era presidente, foram colhidas assinaturas das bancadas gaúchas na Assembleia e Câmara Federal, todas buscando o início das obras da BR 470. Lembrou da existência da AJEL - Associação dos Jovens Empresários que foi responsável por incontáveis reivindicações sobre a rodovia. Entende Volpato que uma luta está sendo vencida, mas precisamos continuar abraçados, pressionando as lideranças para que não esmoreçam e lutem pela conclusão definitiva da BR 470 e a elaboração imediata de projeto no trecho Lagoa Vermelha a Nova Prata.
Mais publicações
