Radar ON-LINE: Deputado Santini e vereador Pomatti trabalham pelo início das obras da BR-470
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O deputado estadual Ronaldo Santini (PTB), reuniu-se nesta quinta-feira (20), com o vereador trabalhista Valdir Pomatti, de Lagoa Vermelha. Na pauta da reunião as obras da BR-470. Trata-se da manutenção do trecho pavimentado entre Nova Prata (km 152) e Vila Turvo em André da Rocha (km 135), e da recuperação dos 56 quilômetros de chão-batido, até a localidade de Barretos, na BR-285 (km 88,4). Os serviços ainda não iniciaram por conta de um problema com a licitação do Contrato de Recuperação organizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O valor do serviço é de R$ 26 milhões para conservação, pelo prazo de um ano e meio. Por telefone, Santini e Pomatti receberam a informação do engenheiro Paulo Henrique, da empreiteira CCL, de Minas Gerais, primeira colocada da concorrência, que ao iniciar a formalização do contrato, a terceira colocada no processo recorreu, questionando a decisão do certame. Portanto, Dnit e CCL, aguardam a decisão jurídica para finalizar a contratação e, finalmente, assinar a ordem de início. O engenheiro do Dnit, Daniel Bencke, informou ao gabinete do deputado que este é o motivo pelo qual as máquinas ainda não estão trabalhando no local. O parlamentar lagoense ressaltou que, mais uma vez, a burocracia atrapalha o desenvolvimento. "Infelizmente lutamos muito, junto ao Dnit e ao Ministério dos Transportes, para conseguirmos o recurso que poderá trazer alguma melhoria neste trajeto. Porém, a disputa de mercado, entre as empresas, está emperrando a última e mais importante etapa: a realização das obras", lamentou Santini. Pomatti, que é membro da Comissão Pró BR-470, da Câmara de Lagoa Vermelha, confirmou que a estrada encontra-se praticamente intransitável, depois de fortes chuvas e do abandono por parte dos órgãos públicos. "Enquanto isso, os moradores acumulam prejuízos sem poder transportar suas produções, linhas de ônibus são canceladas e os estudantes não contam com transporte escolar nos dias de chuva", disse. A CCL também venceu a licitação para recuperar essa BR, pelo mesmo período entre o km 210 (entroncamento com a ERS-431, em Bento Gonçalves) e o km 360,7 (entrocamento com a BR-290, em Arroio dos Ratos). O contrato que já está formalizado tem valor de R$ 34 milhões e as obras sendo realizadas, a partir da região Carbonífera em direção à Serra gaúcha. No mês de março deste ano, a rodovia passou a ser federal em todo seu percurso, pois a maior parte do trajeto, nos 470,4 quilômetros desde Barracão (divisa com Santa Catarina) e Arroio dos Ratos (Região Sul do RS), entroncamento com a BR-290, estava sob responsabilidade do governo do Estado. O vice-presidente da Assembleia Legislativa destaca que vem trabalhando pela inclusão da rodovia no orçamento da pasta dos Transportes para que receba investimentos em pavimentação dos trechos ainda não asfaltados, melhorias de segurança e duplicações necessárias nas partes de maior tráfego.
O deputado estadual Ronaldo Santini (PTB), reuniu-se nesta quinta-feira (20), com o vereador trabalhista Valdir Pomatti, de Lagoa Vermelha. Na pauta da reunião as obras da BR-470. Trata-se da manutenção do trecho pavimentado entre Nova Prata (km 152) e Vila Turvo em André da Rocha (km 135), e da recuperação dos 56 quilômetros de chão-batido, até a localidade de Barretos, na BR-285 (km 88,4). Os serviços ainda não iniciaram por conta de um problema com a licitação do Contrato de Recuperação organizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O valor do serviço é de R$ 26 milhões para conservação, pelo prazo de um ano e meio. Por telefone, Santini e Pomatti receberam a informação do engenheiro Paulo Henrique, da empreiteira CCL, de Minas Gerais, primeira colocada da concorrência, que ao iniciar a formalização do contrato, a terceira colocada no processo recorreu, questionando a decisão do certame. Portanto, Dnit e CCL, aguardam a decisão jurídica para finalizar a contratação e, finalmente, assinar a ordem de início. O engenheiro do Dnit, Daniel Bencke, informou ao gabinete do deputado que este é o motivo pelo qual as máquinas ainda não estão trabalhando no local. O parlamentar lagoense ressaltou que, mais uma vez, a burocracia atrapalha o desenvolvimento. "Infelizmente lutamos muito, junto ao Dnit e ao Ministério dos Transportes, para conseguirmos o recurso que poderá trazer alguma melhoria neste trajeto. Porém, a disputa de mercado, entre as empresas, está emperrando a última e mais importante etapa: a realização das obras", lamentou Santini. Pomatti, que é membro da Comissão Pró BR-470, da Câmara de Lagoa Vermelha, confirmou que a estrada encontra-se praticamente intransitável, depois de fortes chuvas e do abandono por parte dos órgãos públicos. "Enquanto isso, os moradores acumulam prejuízos sem poder transportar suas produções, linhas de ônibus são canceladas e os estudantes não contam com transporte escolar nos dias de chuva", disse. A CCL também venceu a licitação para recuperar essa BR, pelo mesmo período entre o km 210 (entroncamento com a ERS-431, em Bento Gonçalves) e o km 360,7 (entrocamento com a BR-290, em Arroio dos Ratos). O contrato que já está formalizado tem valor de R$ 34 milhões e as obras sendo realizadas, a partir da região Carbonífera em direção à Serra gaúcha. No mês de março deste ano, a rodovia passou a ser federal em todo seu percurso, pois a maior parte do trajeto, nos 470,4 quilômetros desde Barracão (divisa com Santa Catarina) e Arroio dos Ratos (Região Sul do RS), entroncamento com a BR-290, estava sob responsabilidade do governo do Estado. O vice-presidente da Assembleia Legislativa destaca que vem trabalhando pela inclusão da rodovia no orçamento da pasta dos Transportes para que receba investimentos em pavimentação dos trechos ainda não asfaltados, melhorias de segurança e duplicações necessárias nas partes de maior tráfego.
